Начало декабря подготовило для российского автомобильного рынка испытание – более 20 производителей подняли цены на свою продукцию. Крупнейшие производители усиливают борьбу за рынок, не устояв перед дешевеющим рублем. Дилерские центры испытывают дефицит многих известных марок авто из-за прекращения их закупок за рубежом.
Дилеры в России вынуждены останавливать продажу автомобилей для населения, поскольку дистрибьюторы оповещают их о прекращении поставок иностранных машин и доставки автозапчастей. Недавно компания BMW заявила, что хочет в двухдневный срок получить деньги за машины, законтрактованные ранее, поясняя, что это обычная мера, связанная с окончанием года. Компании JaguarLandRover необходимо поменять ценники, поэтому она тоже заявила о приостановке поставок в Россию. Та же ситуация с машинами марки Volkswagen, Bentley, Audi, хотя информации о прекращении контрактования не имеется, о чем и заявляет один из представителей VolkswagenGroupRus. Крупный дилер Major сообщил о временном прекращении продаж из-за резкого изменения курса рубля. На неопределенное время по этой же причине отложил свои поставки General Motors, известный американский производитель. Доставка грузов из США в Россию возобновится после того, как курс рубля стабилизируется, во всяком случае, так считают официальные представители компании.
Президент РФ на пресс-конференции, состоявшейся несколько дней назад, заверил, что зарубежные производители, которые локализуют в России свое производство более чем на 50%, получат поддержку государства. Насколько привлекательно такое предложение – покажет время.
В нескольких дилерских центрах фиксировались потасовки и драки, вызванные желанием людей приобрести машину, а за последние месяцы спрос на автомобили иностранных производителей еще больше вырос среди россиян, которые предпочитают не копить, а покупать. Что же касается доставки из Германии грузов, и в первую очередь – автомобилей, то она практически прекратилась. Нестабильность рубля позволила дилерам реализовать не только ходовые, но и не ходовые автомобили. Иномарки продавались по тем же ценам, что и на протяжении года, еще в середине ноября. К концу того же месяца производители начали повышать цены, но не так стремительно, как происходила девальвация рубля: падение рубля в два раза вызвало изменение цен на авто от 10% до 15%.
Специалисты утверждают, что такая ситуация вполне нормальная, и поясняют, что в скором будущем рынок значительно уменьшится, и все, кто хочет заработать хотя бы как-то, зарабатывают именно в эти последние месяцы. В ноябре-декабре продажи автомобилей дали показатель +1%, хотя последний год-полтора тренд на снижение имел уровень от 15% до 30%.
Дилерские центры, являясь юридическими структурами, могут принимать самостоятельные решения и отвечать за свой бизнес. В данной же сложной экономической ситуации, когда цены меняются по два раза за одну неделю, очень нелегко дать адекватную оценку их работы и спрогнозировать дальнейшую ценовую политику.